86 17344894490
service@chalcoaluminum.com
- อลูมิเนียมปลอมสําหรับยานพาหนะทางรถไฟ
- แผ่นอลูมิเนียมแผ่นสําหรับรถไฟรถไฟ
- โปรไฟล์อลูมิเนียมสําหรับยานพาหนะทางรถไฟ
การทําแม่พิมพ์
|
หล่อผลิต
|
ความสามารถในการอัดขึ้นรูป
|
อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง
|
||||||||
การประชุมเชิงปฏิบัติการแม่พิมพ์มีเครื่องตัดลวดเคลื่อนที่ช้าสี่แกนขั้นสูงแห่งชาติเครื่องตัดลวด CNC ศูนย์เครื่องจักรกลโครงสําหรับตั้งสิ่งขนาดใหญ่ศูนย์เครื่องจักรกลแนวตั้งเตาดับแม่พิมพ์ขนาดใหญ่และเตาหลุมเครื่องกัดขั้นสูงเครื่องเลื่อยเครื่องกลึงและแม่พิมพ์อื่น ๆ อุปกรณ์การผลิตมากกว่า 100 ชุดให้การรับประกันอุปกรณ์ที่แข็งแกร่งสําหรับการประมวลผลและการผลิตแม่พิมพ์
|
บริษัท ได้เปิดตัวสายการผลิตหล่อฟิวชั่นขั้นสูง 22 สายการผลิตจากแคนาดา Wagstaff ฯลฯ ซึ่งสามารถผลิตทุกเกรดของ 1-7 ชุดและเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของ ingots สามารถเข้าถึง 784mm
|
การประชุมเชิงปฏิบัติการการอัดขึ้นรูปของ บริษัท มีสายการผลิตอัดขึ้นรูป 102 รายการรวมถึงเครื่องอัดรีด 81 ตัวของน้ําหนักแต่ละตัวต่ํากว่า 55MN, เครื่องอัดรีด 75MN 11 เครื่องอัดรีด 6 เครื่องอัดรีด 90MN และเครื่องอัดรีด 4 125MN ในขณะเดียวกันเครื่องอัดรีด 225MN สองเครื่องที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ของ บริษัท จะถูกนํามาใช้เมื่อกําลังการผลิตประจําปีของ บริษัท จะขยายเป็น 1.2 ล้านตัน
|
พร้อมกับ16.5mแห้งดีเตาดับแนวตั้ง, 24mnไฮดรอลิยืดเครื่องยืด, 30mอลูมิเนียมรายละเอียดเตาหลอม, เดียว- คอลัมน์แก้ไขกดไฮดรอลิ, อลูมิเนียมรายละเอียดม้วนเครื่องปรับระดับและอุปกรณ์การผลิตอื่นๆที่เกี่ยวข้องการอัดขึ้นรูปของ การประชุมเชิงปฏิบัติการการประมวลผลลึกแนะนําขั้นสูงต่างประเทศเชื่อมและอุปกรณ์การประมวลผลเช่นigm, f0oke, ฯลฯของ, สร้างความสามารถในการประมวลผลประจําปีของ800ตู้รถไฟของ
|
||||||||
แม่พิมพ์ขนาดใหญ่ |
|||||||||||
อลูมิเนียมรายละเอียดการประมวลผลลึก
|
|||||||||||
เทคโนโลยีการเชื่อมอัตโนมัติของรายละเอียดซุปเปอร์ยาว
|
เทคโนโลยีเครื่องจักรกลซีเอ็นซีสําหรับผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนขนาดใหญ่
|
เทคโนโลยีการดัดงอสําหรับผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนขนาดใหญ่
|
เทคโนโลยีการเชื่อมประกอบสําหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่
|
||||||||
กระบวนการผลิตของรถไฟร่างกายการผลิตโรงงาน- รถไฟใต้ดินภายใต้กรอบ |
|||||||||||
คู่
|
เชื่อม |
การตรวจจับ
|
ผลิต |
||||||||
การตรวจสอบคุณภาพ
|
|||||||||||
เครื่องทดสอบวัสดุสากล Shimadzu
|
เครื่องทดสอบแรงกระแทกลูกตุ้ม
|
เครื่องทดสอบความทนทานคืบคลานอุณหภูมิสูง
|
สเปกโตรมิเตอร์ Shimadzu-Fluorescence
|
||||||||
สเปกโตรสโคปีก๊าซชิมะดซุ-สเปกโตรมิเตอร์มวล
|
|
กล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนสแกนญี่ปุ่น
|
ZEISS — กล้องจุลทรรศน์ออพติคอลเกรดการวิจัยแบบกลับด้าน
|
||||||||
เครื่องทดสอบความล้ารอบสูง ZWICK เยอรมนี
|
Shimadzu เครื่องทดสอบความล้ารอบต่ําของญี่ปุ่น
|
||||||||||
สูง- ความเร็วผลิตภัณฑ์emu: ส่วนใหญ่ครอบคลุมพื้น, ผนังด้านข้าง, หลังคา, คานด้านข้าง, หนังด้านหน้า, กระโปรง, คานสนับสนุนและโครงสร้างยานพาหนะอื่นๆของยานพาหนะemuของ ผลิตภัณฑ์มีแอพพลิเคชั่นที่หลากหลายรวมถึง EMUs ด้วยความเร็ว 380 กิโลเมตรต่อชั่วโมง EMUs มาตรฐานด้วยความเร็ว 350 กิโลเมตร EMUs มาเลเซีย EMUs มาซิโดเนียและ EMUs ชนิดใหม่ด้วยความเร็ว 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนใหญ่วิจัยเทคโนโลยีการผลิตการอัดขึ้นรูปของโปรไฟล์ยานพาหนะทางรถไฟที่มีโครงสร้างหน้าตัดที่ซับซ้อนความกว้างและความหนาขนาดใหญ่และการผลิตที่ยากลําบาก
|
|||||||||||
ผลิตภัณฑ์รถไฟความเร็วสูง
|
|||||||||||
ผลิตภัณฑ์รถไฟใต้ดิน: ส่วนใหญ่ครอบคลุมโครงสร้างยานพาหนะทั้งหมดเช่นชั้นรายละเอียดรถไฟใต้ดิน, ผนังด้านข้าง, หลังคา, คานด้านข้าง, ฝาครอบด้านหน้า, คณะกรรมการกระโปรง, คานสนับสนุนและอื่นๆของ ผลิตภัณฑ์มีโครงการแอพพลิเคชั่นที่หลากหลายรวมถึง Fuzhou Metro Line 1, เทียนจินเมโทรสาย 1, Kunming Metro Line 3 โครงการ ฯลฯ ส่วนใหญ่วิจัยเทคโนโลยีการผลิตการอัดขึ้นรูปของโปรไฟล์ยานพาหนะทางรถไฟที่มีโครงสร้างหน้าตัดที่ซับซ้อนความกว้างและความหนาขนาดใหญ่และการผลิตที่ยากลําบาก
|
|||||||||||
|
|||||||||||
ข้อเสนอฟรีของผลิตภัณฑ์, ยินดีต้อนรับเข้าสู่การให้คําปรึกษาได้ตลอดเวลา, เราจะให้ตอบครั้งแรกของ อีเมลของเรา: