บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > แผ่นอลูมิเนียมแผ่นสําหรับรถไฟรถไฟ > แผ่นอลูมิเนียมแผ่น 5383 สําหรับยานพาหนะทางรถไฟ

แผ่นอลูมิเนียมแผ่น 5383 สําหรับยานพาหนะทางรถไฟ

การใช้แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์เพื่อแทนที่วัสดุโครงสร้างเหล็กของรถยนต์ขนส่งสินค้าทางรถไฟดั้งเดิมสามารถลดต้นทุนของรถยนต์ได้อย่างมาก

น้ําหนักตัวภายใต้แรงฉุดเดียวกันรถม้าแต่ละคันสามารถเพิ่มภาระได้ประมาณ 4 ตัน โลหะผสมที่มีเกรด 5383 เป็นของโลหะผสม A1-Mg ซีรี่ส์ซึ่งมีความสามารถในการขึ้นรูปและความต้านทานการกัดกร่อนบางอย่างและส่วนใหญ่จะใช้ในการผลิตตู้และถัง

5383 Aluminum sheet plate for rail vehicles

แผ่นอลูมิเนียมแผ่น 5383 สําหรับยานพาหนะทางรถไฟ

certain formability and corrosion resistance

ความสามารถในการขึ้นรูปและความต้านทานการกัดกร่อนบางอย่าง

5383 Aluminum sheet plate

แผ่นอลูมิเนียมแผ่น 5383

อลูมิเนียม 5383 เป็นโลหะผสมที่ดีขึ้นของโลหะผสมอลูมิเนียม 5083 โดยการลดเนื้อหาของสิ่งสกปรก Fe และ Si เพิ่มร่องรอย Cu, Zn และเพิ่มจํานวนเล็กน้อยของ Zr และองค์ประกอบอื่น ๆ โลหะผสม 5383 ได้รับการพัฒนา เมื่อเทียบกับโลหะผสมอลูมิเนียม 5083 โลหะผสมอลูมิเนียม 5383 มีความแข็งแรงสูงขึ้นและประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดีขึ้นตอนนี้มีการใช้โลหะผสม 5383 แทนโลหะผสม 5083 สําหรับตัวถังรถไฟ

โลหะผสมและสถานะของแผ่นโลหะผสมอลูมิเนียมสําหรับรถไฟคือ 5383 H321 ข้อกําหนดของแผ่นคือ: ความหนา 5.0- 30.00mm, ความกว้าง 1000-2500mm, และความยาว 2000--11000mm.

แผ่นอลูมิเนียมแผ่น 5383 สําหรับยานพาหนะทางรถไฟ

โลหะผสมอารมณ์

ความหนา

(มม.)

ความแรงของแรงดึง (MPa)

ความแข็งแรงของผลผลิต

(เอ็มพีอา)

การยืดตัว % A50mm

5383 H321

≤12.50

305

220

12

>12.50

305

220

--

โลหะผสม

แผ่นอลูมิเนียมแผ่น 5383 สําหรับยานพาหนะทางรถไฟ

อารมณ์

H32,H34,

H36,h38,h111,

H112,h114,h116,h321

ความหนา (มม.)

5.00--30.00

ความกว้าง (มม.)

2000-2500

ความยาว (มม.)

2000-11000

การใช้

อลูมิเนียมขนส่งเรือกอนโดลา, แผ่นเรือ, ถังเก็บ LNG, ถังก๊าซ, เปลือก GIS, ผิวตัวถังรถ, วัสดุหน้าแปลน, ฯลฯ

ส่งคําขอของคุณ

ข้อเสนอฟรีของผลิตภัณฑ์, ยินดีต้อนรับเข้าสู่การให้คําปรึกษาได้ตลอดเวลา, เราจะให้ตอบครั้งแรกของ อีเมลของเรา:

info@chalcoaluminum.com