86 17344894490
service@chalcoaluminum.com
- อลูมิเนียมปลอมสําหรับยานพาหนะทางรถไฟ
- แผ่นอลูมิเนียมแผ่นสําหรับรถไฟรถไฟ
- โปรไฟล์อลูมิเนียมสําหรับยานพาหนะทางรถไฟ
โปรไฟล์ท่ออลูมิเนียมบาร์ 5754 สําหรับยานพาหนะทางรถไฟ
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมการขนส่งของประเทศของฉันโดยเฉพาะอย่างยิ่งแนวโน้มการพัฒนาที่เบาและความเร็วสูงของรถยนต์นั่งรถไฟรถประจําทางในเมืองและยานพาหนะรถไฟใต้ดินโลหะผสมอลูมิเนียมเนื่องจากลักษณะและข้อดีของตัวเองตอบสนองการพัฒนาน้ําหนักเบาของอุตสาหกรรม อุปสงค์ การประยุกต์ใช้โลหะผสมอลูมิเนียมในยานพาหนะขนส่งได้ค่อยๆพัฒนาจากวัสดุตกแต่งที่ทําจาก 6063 เพื่อความหลากหลายของเกรดของโปรไฟล์โลหะผสมอลูมิเนียมแทนวัสดุเหล็กซึ่งใช้เป็นชิ้นส่วนโครงสร้างและชิ้นส่วนตกแต่งเพื่อลดน้ําหนักของยานพาหนะเองเพื่อตอบสนองความต้องการของยานพาหนะ ความต้องการของการพัฒนาความเร็วสูง
โปรไฟล์ท่ออลูมิเนียมบาร์ 5754 สําหรับยานพาหนะทางรถไฟ 1
โปรไฟล์ท่ออลูมิเนียมบาร์ 5754 สําหรับยานพาหนะทางรถไฟ 2
คุณสมบัติเชิงกลของโลหะผสมอลูมิเนียม 5754 เทียบเท่ากับ 6063 T5 หรือ T6 โดยไม่ต้องดับและริ้วรอยหลังจากการอัดขึ้นรูป น้ําหนักของโลหะผสมอลูมิเนียมแมกนีเซียมต่ํากว่าชุดโลหะผสมอลูมิเนียมอื่น ๆ ภายใต้ปริมาตรเดียวกันมีความต้านทานแรงดึงสูงการยืดตัวสูงและความต้านทานการกัดกร่อนสูง มันถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในเขตข้อมูลของยานพาหนะและการขนส่งทางรถไฟ
โปรไฟล์ท่ออลูมิเนียมบาร์ 5754มีลักษณะของความแข็งแรงปานกลางความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี weldability และการประมวลผลที่ง่ายและการขึ้นรูป มันเป็นโลหะผสมทั่วไปในหมู่โลหะผสมอัลมิลลิกรัมชุด. ในต่างประเทศแผ่นอลูมิเนียม 5754 ที่มีสภาพการรักษาความร้อนที่แตกต่างกันเป็นวัสดุหลักที่ใช้ในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ (ประตูรถแม่พิมพ์แมวน้ํา) และอุตสาหกรรมบรรจุกระป๋อง
โปรไฟล์ท่ออลูมิเนียมบาร์ 5754ใช้กันอย่างแพร่หลายในชิ้นส่วนโครงสร้างถังเก็บภาชนะรับความดันถังขนส่งในอุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟรวมถึงความต้องการของประสิทธิภาพการประมวลผลที่ยอดเยี่ยมความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมความต้านทานความเมื่อยล้าที่ดีเยี่ยมความสามารถในการเชื่อมที่ยอดเยี่ยมและโอกาสความเข้มคงที่ปานกลาง
5754อลูมิเนียมบาร์สําหรับยานพาหนะทางรถไฟ |
|||||||||
อารมณ์ |
ขนาด / มม |
Rm/N.mm ̄² |
Rp0.2//N.mm ̄² |
A/% นาที |
A₅₀/% นาที |
ค่าทั่วไป HBW |
|||
เส้นผ่านศูนย์กลาง |
ความหนาของสี่เหลี่ยมจัตุรัส |
นาที |
สูง สุด |
นาที |
สูง สุด |
||||
ฉ, h112 |
≤150 |
≤150 |
180 |
--- |
80 |
--- |
14 |
12 |
47 |
150.≤250 |
200ของs≤250 |
180 |
--- |
70 |
--- |
13 |
-- |
47 |
|
โอ, H111 |
≤150 |
≤150 |
180 |
250 |
80 |
--- |
17 |
15 |
45 |
5754ท่ออลูมิเนียมสําหรับยานพาหนะทางรถไฟ |
|||||||||
อารมณ์ |
ความหนาของผนัง t / mm |
Rm/N.mm ̄² |
Rp0.2//N.mm ̄² |
A/% นาที |
A₅₀/% นาที |
ค่าทั่วไป HBW |
|||
นาที |
สูง สุด |
นาที |
สูง สุด |
||||||
ฉ, h112 |
≤25 |
180 |
-- |
80 |
-- |
14 |
12 |
47 |
|
โอ, H111 |
≤25 |
180 |
250 |
80 |
-- |
17 |
15 |
45 |
|
5754อลูมิเนียมรายละเอียดสําหรับยานพาหนะทางรถไฟ |
|||||||||
อารมณ์ |
ความหนาของผนัง t / mm |
Rm/N.mm ̄² |
Rp0.2//N.mm ̄² |
A/% นาที
|
A₅₀/% นาที
|
ค่าทั่วไป HBW
|
|||
นาที |
สูง สุด |
นาที |
สูง สุด |
||||||
ฉ, h112 |
≤25 |
180 |
--- |
80 |
--- |
14 |
12 |
47 |
ขนาดการอัดขึ้นรูป Maxunum
การรักษาพื้นผิว
Chalcoอลูมิเนียมให้ทางเลือกไม่ จํากัด ในการรักษาพื้นผิวของอลูมิเนียม
อลูมิเนียมที่มีไว้สําหรับการรักษาพื้นผิวในลําดับในมือข้างหนึ่งเพื่อปรับปรุงพฤติกรรมการป้องกันการกัดกร่อนและอื่น ๆ เพื่อให้บรรลุลักษณะที่ต้องการ
- e- เคลือบ
- อโนไดซ์
- ขัด
- บริเตนจุ่ม
- สีเปียก
- เสื้อผง
- การแปรงฟัน
- การตกแต่งแบบกําหนดเอง
ส่งคําขอของคุณ
ข้อเสนอฟรีของผลิตภัณฑ์, ยินดีต้อนรับเข้าสู่การให้คําปรึกษาได้ตลอดเวลา, เราจะให้ตอบครั้งแรกของ อีเมลของเรา: