โปรไฟล์อลูมิเนียม 6N01 สําหรับยานพาหนะทางรถไฟ

โลหะผสม 6N01 เป็นโลหะผสมที่พัฒนาโดยญี่ปุ่นสําหรับการผลิตยานพาหนะชินคันเซ็น ในความเป็นจริงมันเป็นโลหะผสมแบบดั้งเดิมที่ได้รับการปรับปรุงและใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตยานพาหนะรถไฟความเร็วสูง แผงด้านข้างแผงพื้นตะขอแผงด้านข้างคานชายคาและส่วนกลวงขนาดใหญ่และกว้างอื่น ๆ ของยานพาหนะรถไฟไฟฟ้าญี่ปุ่นทั้งหมดถูกอัดด้วยโลหะผสม 6N01

โปรไฟล์อลูมิเนียม 6N01 สําหรับยานพาหนะทางรถไฟ

โลหะผสม 6N01 มีความต้านทานที่ดีต่อการกัดกร่อนของบรรยากาศทั่วไป ภายใต้เงื่อนไขการใช้งานจริงไม่มีแนวโน้มการกัดกร่อนของการกัดกร่อนความเครียดหรือการกัดกร่อน

โลหะผสม 6N01 มีประสิทธิภาพการเชื่อมและการประสานที่ดีประสิทธิภาพการอัดขึ้นรูปที่ยอดเยี่ยมประสิทธิภาพการประมวลผลความดันที่ดีและความสามารถในการแปรรูปต่ําเนื่องจากความแข็งแรงต่ํา เนื่องจากความแข็งแรงต่ํากว่าโลหะผสม 6061 จึงมีการอัดขึ้นรูปที่ดีมาก มันสามารถอัดรีดวัสดุผนังบางขนาดใหญ่ที่มีคุณสมบัติตัดขวางที่ซับซ้อนและมีคุณสมบัติในการรักษาพื้นผิวที่ดี โปรไฟล์อลูมิเนียม 6N01 สําหรับยานพาหนะทางรถไฟ มันมีแอพพลิเคชั่นที่หลากหลายในด้านอุปกรณ์การขนส่ง

โปรไฟล์อลูมิเนียม 6N01 สําหรับยานพาหนะทางรถไฟมักใช้ในสภาพ T5 และ T6 สภาพ T5 การดับออนไลน์หลังจากการอัดขึ้นรูปริ้วรอยเทียมที่ 170-180 ° C เป็นเวลา 8 ชั่วโมง สภาพ T6, การรักษาสารละลายแบบออฟไลน์, อุณหภูมิการรักษา 525-535 ° C จากนั้นริ้วรอยเทียมที่ 170-180 ° C เป็นเวลา 8 ชั่วโมง

คุณสมบัติทางกายภาพของ โปรไฟล์อลูมิเนียม 6N01 สําหรับยานพาหนะทางรถไฟ: ความหนาแน่น 20 ° C 2700kg / m³, อุณหภูมิของเหลว 652 °C, อุณหภูมิ solidus 615 ° C, 20-100 ° C ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวเฉลี่ย 23.5×10 ̄⁶ / ° C, T5 รัฐการนําความร้อนของ 188W / (m.° C) การนําไฟฟ้าของรัฐ T5 คือ 46% IACS

ขนาดการอัดขึ้นรูป Maxunum

การรักษาพื้นผิว

Chalcoอลูมิเนียมให้ทางเลือกไม่ จํากัด ในการรักษาพื้นผิวของอลูมิเนียม

อลูมิเนียมที่มีไว้สําหรับการรักษาพื้นผิวในลําดับในมือข้างหนึ่งเพื่อปรับปรุงพฤติกรรมการป้องกันการกัดกร่อนและอื่น ๆ เพื่อให้บรรลุลักษณะที่ต้องการ

• e- เคลือบ
• อโนไดซ์
• ขัด
• บริเตนจุ่ม
• สีเปียก
• เสื้อผง
• การแปรงฟัน
• การตกแต่งแบบกําหนดเอง