โปรไฟล์อลูมิเนียมขนาดใหญ่สําหรับการขนส่งทางรถไฟ

อลูมิเนียมมีข้อดีของความหนาแน่นต่ํา, มีความแข็งแรงสูง, ความต้านทานการกัดกร่อนและการแปรรูปที่ดี. เป็นวัสดุที่ยอดเยี่ยมสําหรับการทําโปรไฟล์  อลูมิเนียมขนาดใหญ่สําหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ของยานพาหนะขนส่งทางรถไฟ ด้วยการพัฒนารถไฟความเร็วสูงและยานพาหนะรถไฟในเมืองไปสู่ความเร็วสูงน้ําหนักเบาประหยัดพลังงานและสวยงามการประยุกต์ใช้โปรไฟล์โครงสร้างอลูมิเนียมอัลลอยด์ในพื้นที่นี้ยังแสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ ในอนาคตอุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟจะยังคงมีความต้องการอย่างมากสําหรับโปรไฟล์อลูมิเนียมส่วนใหญ่ ในอุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟเมื่อเทียบกับตัวถังรถโครงสร้างเหล็กตัวถังรถยนต์โครงสร้างอลูมิเนียมมีข้อดีของการลดน้ําหนักที่ดีการดูดซับแรงกระแทกที่ดีและต้นทุนวงจรชีวิตต่ํา เป็นหนึ่งในวิธีที่สําคัญสําหรับยานพาหนะขนส่งทางรถไฟเพื่อให้เกิดน้ําหนักเบาประหยัดพลังงานและการทํางานด้วยความเร็วสูง เมื่อเทียบกับตัวถังรถโครงสร้างเหล็กตัวถังรถยนต์โครงสร้างอลูมิเนียมสามารถลดน้ําหนักได้มากกว่า 40% เมื่อแรงฉุดลากแน่นอน, รถอลูมิเนียมสามารถเพิ่มปริมาณการจราจรได้ 10%, และประหยัดพลังงานได้ 9.6% - 12.5%; ค่าบํารุงรักษารถยนต์อลูมิเนียมมีเพียง 1/2 ของยานพาหนะเหล็กเท่านั้น มูลค่าการรีไซเคิลของรถยนต์อลูมิเนียมหลังจากการทิ้งคือ 4 เท่าของยานพาหนะเหล็ก

โปรไฟล์อลูมิเนียมขนาดใหญ่ ส่วนใหญ่จะใช้สําหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ของตัวถังรถบนยานพาหนะรถไฟ ในปัจจุบันยานพาหนะรถไฟที่ใช้ตัวถังรถอลูมิเนียมอัลลอยด์ ได้แก่ การขนส่งทางรถไฟในเมือง (รวมถึงรถไฟใต้ดินรางเบาในเมืองรถไฟ maglev รถไฟ maglev ฯลฯ ) และรถไฟความเร็วสูงหลายหน่วย ("ความสามัคคี" ในประเทศหลายหน่วยยกเว้น CRH1 เป็นตัวถังรถสแตนเลส CRH2, CRH3, CRH5 เป็นตัวถังรถอลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาดใหญ่) รถบรรทุกถ่านหิน C80 ยังใช้ตัวถังรถยนต์โลหะผสมอลูมิเนียม และตัวถังรถส่วนใหญ่ใช้ โปรไฟล์อลูมิเนียมขนาดใหญ่

ในการผลิตยานพาหนะขนส่งทางรถไฟจริงเครื่องอัดรีดขนาดใหญ่ที่มีระวางบรรทุกอัดขึ้นรูปที่แตกต่างกันสามารถผลิตโปรไฟล์อลูมิเนียมในส่วนต่าง ๆ ของตัวถังรถได้ เพื่อให้เป็นไปตามคุณสมบัติทางกลและพื้นที่หน้าตัดของโปรไฟล์อลูมิเนียมสําหรับตัวถังรถยนต์โดยอ้างอิงกับมาตรฐาน DIN ของเยอรมันจําเป็นต้องลดจํานวนการเชื่อมตัวถังรถยนต์และปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต ดังนั้นการ อัดขึ้นรูปอลูมิเนียมขนาดใหญ่ ชนิดนี้จึงผลิตโดยทั่วไปในเครื่องอัดรีดที่สูงกว่า 50Mn

ในปี 2017 มีการนําเครื่องอัดรีดขนาดใหญ่ 125 เครื่องที่มีมากกว่า 50Mn มาใช้ในประเทศจีน กําลังการผลิตรวมของเครื่องอัดรีดขนาดใหญ่เหล่านี้มากกว่า 500000 ตันรวมถึง 40 ที่มีแรงอัดรีด≥ 100MN มี 7 องค์กรในประเทศที่สามารถผลิตโปรไฟล์อลูมิเนียมส่วนใหญ่สําหรับยานพาหนะรถไฟ: อลูมิเนียม Chalco, Liyuan อลูมิเนียม Co., Ltd., เหลียวหนิง Zhongwang กลุ่ม, Nanshan อลูมิเนียมโปรไฟล์ Co., Ltd., มณฑลซานตงป่าอลูมิเนียม Co., Ltd., ตะวันตกเฉียงใต้อลูมิเนียม (กลุ่ม) Co., Ltd., เจิ้งโจว Mingtai Jiaotong วัสดุใหม่ Co., Ltd. ซึ่งทั้งหมดมีเครื่องอัดรีดขนาดใหญ่มากกว่า 50Mn และสิ่งอํานวยความสะดวกสนับสนุนที่เกี่ยวข้อง